我首創(chuàng)固定床超深度脫硫技術(shù)
發(fā)布時(shí)間：2023/8/18
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12月17日，陜西延長(zhǎng)石油集團(tuán)與中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所合作開(kāi)發(fā)的汽油固定床超深度催化吸附脫硫組合技術(shù)（簡(jiǎn)稱YD-CADS），在北京通過(guò)了由中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的成果鑒定。由中國(guó)科學(xué)院院士何鳴元領(lǐng)銜的鑒定委員會(huì)認(rèn)為，該技術(shù)為國(guó)際首創(chuàng)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，整體技術(shù)水平國(guó)際領(lǐng)先，滿足了國(guó)Ⅴ汽油的生產(chǎn)要求，裝置設(shè)備可全部國(guó)產(chǎn)化，適合我國(guó)加氫汽油的超深度脫硫。
據(jù)悉，石化聯(lián)合會(huì)已于12月8~11日組織專家對(duì)采用該技術(shù)建成的1萬(wàn)噸/年中試裝置進(jìn)行了72小時(shí)連續(xù)運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)考核。結(jié)果表明：該中試裝置流程簡(jiǎn)單、工藝先進(jìn)、運(yùn)行平穩(wěn)、計(jì)量準(zhǔn)確，在操作壓力低于1.0MPa、氫油比低于50Nm3/m3時(shí)，氫耗低于0.2%，對(duì)硫含量小于100ppm的全餾分FCC汽油辛烷值損失(RON)小于0.8個(gè)單位，脫硫汽油產(chǎn)品硫含量低于10ppm，吸附劑單次硫容量超過(guò)10%；脫二烯烴工藝運(yùn)行結(jié)果表明：在溫度低于150℃、壓力低于1.0MPa、氫油比低于50Nm3／m3的條件下，脫二烯烴產(chǎn)品的二烯值低于0.2gI2/100g油，避免了換熱器及加熱爐結(jié)焦等問(wèn)題，可以保證裝置長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。
傳統(tǒng)加氫脫硫技術(shù)氫耗高、操作難度大，目前我國(guó)多數(shù)煉油企業(yè)缺乏針對(duì)國(guó)V汽油的生產(chǎn)技術(shù)。為此，延長(zhǎng)石油和大化所組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了高性能脫二烯烴催化劑、保護(hù)劑、納米催化吸附劑以及脫二烯烴催化劑和保護(hù)劑的器外預(yù)硫化技術(shù)。在具有高脫硫活性及高硫容特性納米催化吸附劑的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新開(kāi)發(fā)了脫二烯烴與超深度催化吸附脫硫串聯(lián)組合YD - CADS工藝，并在永坪煉油廠120萬(wàn)噸／年催化裂化裝置上進(jìn)行萬(wàn)噸級(jí)汽油超深度脫硫固定床催化反應(yīng)吸附工業(yè)中試。中試裝置于今年5月建成，7月24日一次投料試車成功。
據(jù)了解，該技術(shù)可應(yīng)用于低硫全餾分催化裂化(FCC)汽油超深度脫硫處理生產(chǎn)國(guó)V汽油，具有辛烷值損失低、產(chǎn)品收率高、吸附劑硫容量高、可多次再生、操作條件緩和、氫耗少、操作費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)，尤其適用于處理硫含量在100ppm
左右或小于50ppm的選擇加氫脫硫后的FCC汽油。與現(xiàn)行脫硫技術(shù)相比，該技術(shù)工藝簡(jiǎn)單，投資成本降低50%以上，所生產(chǎn)的脫硫吸附劑、脫二烯烴催化劑及相應(yīng)的保護(hù)劑具有顯著的性能和成本優(yōu)勢(shì)。該技術(shù)適合我國(guó)煉油企業(yè)現(xiàn)有加氫汽油的超深度脫硫需求，具有廣闊的應(yīng)用前景。
專家建議盡快開(kāi)展該技術(shù)的工業(yè)化應(yīng)用，并加大推廣力度。
